汽车人,雷凌已逐步发展成为雷凌家族

日期:2020-05-29 16:10:53   来源:互联网   编辑:小优   阅读人数:410

汽车人,雷凌已逐步发展成为雷凌家族(图1)

经过TNGA的彻底革新,新一代雷凌的装备和技术水平达到了中级车新高度,在外观、驾趣、智联、安全等方面拥有不同以往的产品优势,为市场带来一款“TNGA智趣中级车”

文/《汽车人》管宏业

如果用一个符号表征一款车,那么“520”显然已成为雷凌的幸运符。从6年前“520”中国首发一炮走红,再到去年5月20日全新换代,雷凌的每次重大亮相,都蕴育在爱的包围里。

2020年的“520”也再度成为雷凌的大日子,随着185T/双擎运动版在这一天发布,雷凌不仅收获六周岁生日,更在中级车市场成就更强大的自我。

汽车人,雷凌已逐步发展成为雷凌家族(图2)

精彩不止于此,按照预期,全新造型的全新

雷凌(参数图片)运动系列将于今年7月上市,有望助力雷凌在国内为中级车市场再添一把火。

以正在召开的“两会”为标志,新冠疫情在国内已逐渐平稳,各车企也抖擞精神,誓言夺回被疫情吞噬的失地。雷凌作为中级车的后来者与新锐力量,更有着后来居上的豪气与自信。

缘何后来居上

虽然“520”的寓意并不是由雷凌而起,但雷凌增加了它的浪漫程度。也正是6年前的这一天,由金刚狼、舒淇演绎的好莱坞短片,把雷凌首次呈现给中国消费者。

事实上,LEVIN雷凌并不是一个全新概念,它源于丰田全球最畅销的中级车平台,自1972年诞生以来,雷凌凭借技术、驾趣与设计而引领时代潮流。大名鼎鼎的“头文字D漂移之神”AE86就出自雷凌系列。

汽车人,雷凌已逐步发展成为雷凌家族(图3)

作为广汽丰田第一款中级车,雷凌从零起步、从小到大,硬是演绎了一场后来居上的励志剧。2018年至2019年,雷凌连续两年销量突破20万辆,晋升为市场主流中级车。全新换代雷凌2019年上市后10天订单破万,其中混动车型订单占比超30%,高配车型更受青睐;上市第二个月,销量便突破20000辆。2019年,雷凌家族全年销量超过22万辆,同比增长15%,双擎车型销量占比20%,豪华版及以上中高配车型占比90%,刷新中级车价值观。

从一款车型起步,过去6年来,雷凌已逐步发展成为雷凌家族,拥有雷凌。

雷凌双擎E+(参数图片)三大成员,成为首款涵盖自然吸气、涡轮增压、混合动力、插电式混合动力“全擎动力”技术的中级车,累计销量突破100万辆。

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作为首款国产混合动力车型,雷凌双擎以与传统汽车“零差价”的优势,改写了汽车消费方式。在销量构成中,混动车型销量超过五分之一,有效推动了混合动力普及。不止是动力总成突破创新,在智联化、个性化、高品质的潮流和趋势上,雷凌也带来不同以往的价值优势,而这也正是雷凌能够在竞争最激烈的中级车市场后来居上的原因。

再造价值标杆

随着第一代雷凌站稳脚跟,成功之上如何再造成功,市场对全新一代雷凌抱有更大期望。经过TNGA的彻底革新,新一代雷凌的装备和技术水平达到了中级车新高度,在外观、驾趣、智联、安全等方面拥有不同以往的产品优势,为市场带来一款“TNGA智趣中级车”

汽车人,雷凌已逐步发展成为雷凌家族(图5)

TNGA,直译为“丰田新全球架构”也可以理解为丰田新的造车体系。它涵盖自商品企划、研发、制造和的整个价值链,它不止于一事一物的改进,而是着眼于全体系的重构和焕新。

据了解,TNGA诞生的背景是为了更好地推动可持续发展,丰田集全公司之力致力于全产业链的结构性改革,对过去的造车理念、造车方法进行了彻底变革,可以理解为脱胎换骨的改革,目的就是不断,“制造更好的汽车”

自2017年在广汽丰田落地以来,TNGA威力不断强化。基于TNGA架构的

C-HR(参数图片)和雷凌,累计销量超过50万辆,TNGA车型单月销量占广汽丰田全车系比例已达70%。只要是TNGA车型都热销,形成了行业内令人瞩目的“TNGA现象”

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新一代雷凌是继凯美瑞、CHR之后,广汽丰田生产的第三款TNGA车型,作为丰田TNGA架构下的首款中级车,雷凌实现了彻底革新,在外观、驾趣、安全、智联等方面拥有不同以往的产品特征,定位于“TNGA智趣中级车”开起来有趣,用起来有智,迥异于市场现有中级车。

市场人士总结认为,新一代雷凌所具备的三大核心竞争力,使它从一众竞品中脱颖而出。

首先,TNGA进化下所带来的驾驶乐趣。TNGA产品的一个重要特征就是,重心降低宽度更大,使得雷凌下盘功夫稳健,实现高质量的驾乘舒适性。

其次,高饱和数字科技赋予的智能体验。全新雷凌全系标配车联网,80%的车型版本搭载丰田最新的“Toyota Safety Sense智行安全(丰田规避碰撞辅助套装)”实现准自动化驾驶。此外,全新换代雷凌搭载领先同级的三屏互联,提供丰富全面的高清资讯。

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第三,比肩中高级车的越级配置。基于TNGA架构的先进性,全新换代雷凌配备了众多比肩中高级车型的高价值配置,由此带来领先同级的超高价值感和优越感。

更加值得期待的是,即将7月份上市的雷凌运动版车型,在保持智趣内核的同时,外观迎来大幅升级,造型将更具时尚感和国际感。实际上,雷凌运动版设计正是源于大受欢迎的美版车型,月均销量超过6000辆,销量占比30%,相信即将上市的运动版将为市场带来最潮流酷炫的消费新选择。

汽车人,雷凌已逐步发展成为雷凌家族(图8)

近期,广汽丰田广东地区汽车下乡活动也在进行中。即日起至2020年12月31日,广东省户籍农村居民购买广汽丰田汽车产品,最高享10000万元政府补贴,雷凌全系车型均在补贴范围内。产品自身发力,加上政策补贴的福利,雷凌有望在第二季度表现更进一竿。

“进化”行稳致远

虽然突如其来的疫情打乱了车市,一季度车市大跌超过40%,但从4月份销量来看,不少企业呈现出明显的回暖迹象。广汽丰田发布成绩后,再度让人眼前一亮。

汽车人,雷凌已逐步发展成为雷凌家族(图9)

今年4月,广汽丰田实现63607辆,同比增长47%,环比增长29%,同比和环比双双大幅增长。随着3、4月份的销量大幅回暖,广汽丰田前四个月的下滑幅度也在明显收窄。

之所以能够实现销量大幅提升,与旗下的多款明星车型热销不无关系。其中雷凌家族在4月份的销量达到20252辆,同比增长34%,环比增长45%,占广汽丰田总体销量32%。乘着车市复苏的东风,雷凌在大盘下滑的中级车市场画出了一道逆势飞扬的抛物线。

很显然,尽管疫情冲击严重,但对于过去一步一个脚印走过来的广汽丰田来说,正行稳致远,高潮迭起。

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广汽丰田负责人在接受《汽车人》采访时表示,疫情打乱了所有人的节奏,但在疫情平息后,市场供求将逐步恢复。“中国汽车市场并未饱和,且促进汽车消费的新政有可能陆续出台,从而再次释放消费需求。”

后疫情时代,国内车市呈现出诸多不确定性,没有“储备粮”不能快速转身的企业,会比预期更快出局。与之相比,那些通过改善不断“进化”的企业,将走得更远,雷凌的领先优势将进一步放大。文/《汽车人》管宏业版权声明本文系《汽车人》独家原创稿件,版权为《汽车人》所有。

本文相关词条概念解析:

雷凌

雷凌是一款基于丰田MC平台专为中国消费者深度定制的新感观领秀紧凑型轿车,于2014年4月18日登场亮相,2014年夏天正式上市。

汽车

汽车原指以可燃气体作动力的运输车辆,也指有自身装备动力驱动的车辆。“汽车”(automobile)英文原意为“自动车”,在日本也称“自动车”(日本汉字中的汽车则是指我们所说的火车)其他文种也多是“自动车”。美国汽车工程师学会标准SAEJ687C中对汽车的定义是:由本身动力驱动,装有驾驶装置,能在固定轨道以外的道路或地域上运送客货或牵引车辆的车辆。1885年是汽车发明取得决定性突破的一年。当时和戴姆勒在同一工厂的本茨,也在研究汽车。他在1885年几乎与戴姆勒同时制成了汽油发动机。

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